有一些塑料，特别是高性能塑料由于其内在固有的自熄性和阻燃性， 使其适用于高防火要求领域。一般来说，热塑性材料并不是真正意义上的防火材料，因为如果直接暴露在火焰中，它们就会开始燃烧。但是，尽管大多数塑料一旦移除火焰还会继续燃烧，自熄塑料会在一段时间后自动停止燃烧。有各种各样的标准可用于对塑料易燃性进行分类。总的来说，大多数情况下塑料材料的阻燃等级根据UL94标准来划分。
最近，新的欧洲轨道交通车辆防火标准EN-45545也开始流行，因为它对火势和烟雾排放进行了分类。根据这份标准，合格的材料通常也能成功通过其他工业领域要求的更具体和更严苛的防火测试(如航空航天领域的FAR 25.853)。
还有一些行业特定的可燃性测试，定义了耐热塑料的燃烧行为、烟气毒性和其他可燃性能。这些特殊的可燃性测试旨在尽可能降低火灾引发和蔓延的风险。
在航空领域，根据FAR 25.853进行的防火测试具有重要意义。您可前往 飞机内部塑料页面，找到我们的塑料半成品根据FAR 25.853的测试信息。
自2016年以来，EN 45545统一规定了所有用于欧洲轨道交通车辆的材料的防火要求。根据应用、环境和危险等级，对材料提出了特殊的测试要求。聚酰胺 PA 6 - TECAMID 6 FRT natural 已根据EN 45545-2:2016进行测试，可用于轨道交通。
对于汽车应用，使用的材料通常需要符合联邦机动车安全标准FMVSS 302 (ISO 3795)。在许多情况下，生产我们的塑料半成品所使用的原材料，已根据此标准进行测试。如果您有任何问题，请随时联系我们的技术服务部门。
根据UL94标准，材料的阻燃等级划分标准如下：
UL94 HB等级塑料(水平燃烧)：
将测试样品(规定尺寸的矩形塑料条)保持在水平位置，火焰置于样品悬空的那一端，燃烧30秒后移除火焰。材料的燃烧速度低于规定燃烧速度的，则被归类为HB。
